耐熱高壓泵葉輪沖刷磨損的修補方法

    耐熱高壓泵在長期使用過程中，受到泥沙、水流、介質的侵蝕，高溫高壓泵葉輪會逐漸磨損、腐蝕甚至損壞。葉面常形成溝槽或條紋，或被空蝕破壞，葉面出現蜂窩狀孔洞甚至穿孔。如葉片在鑄造過程中有氣孔、砂眼或夾渣，操作后表面易產生氣孔，甚至裂紋。

耐熱高壓泵葉輪沖刷磨損的修補方法

    耐熱高壓泵葉輪的修復方法有多種，如采用ARC聚合物復合涂層，粉末噴涂(焊)，環氧樹脂涂層，橡膠和尼龍復合材料修補，以及不銹鋼鑲嵌、堆焊等。使用環氧樹脂聚合物材料進行涂裝，施工方法簡單，造價低，涂裝效果好。有以下五種常用的修復方法：

一、補銅線法。

    如有氣蝕針孔，只要其氣孔無連接件，可用紫銅絲打人針孔，用銼刀銼光即可。加工前用磨光機把葉片上的鐵銹、污物清除掉，用氧炔焰吹出氣孔內的雜物，再用尖手錘將適當粗細的紫銅絲填入孔內，將紫銅絲擠壓、擠實至孔內，最后用銼刀銼平。

二是氣焊修補法。

    在炭火上加熱葉輪至400-500℃，在補焊處掛錫，再用氧乙炔焰將銅絲熔化到需要修補的溝槽或孔中，焊完后除去炭火，用石棉蓋蓋使葉片緩慢冷卻，以免產生裂紋。焊接完成后，根據原來的輪廓用銼刀進行修整。

三是速成鋼補法。

    速成鋼固化前是一種泥膠粘合劑，固化后強度高，硬度高，不收縮，不生銹，適用于在鋼、鐵等金屬材料出現氣孔、裂紋、砂眼等處進行補膠修補，具有很強的粘合效果。在修補之前，將擬修補部位的銹跡、污跡等清除，并進行粗糙處理。移出速成鋼塑管內的膠體，將膠體內芯與外皮兩種不同顏色的物料用手迅速揉成一色(約1~2min)，以熱軟為好。當快速鋼膠未凝固前，用力粘合至修補處，并在粘合過程中多次用力(手或工具)壓實，以提高膠料與葉片的粘合能力。快速鋼硬化后，用銼刀銼。

第四，環氧樹脂的修補方法。

    將環氧樹脂、乙二胺、鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮按配比、順序倒入玻璃器皿中攪拌，攪拌均勻。注意膠粘劑在攪拌時的粘性，適量加入丙酮。最佳用量為20-30min，最佳用量為100min。以毛刷蘸取環氧樹脂，刷涂在葉片表面砂眼、氣孔上，刷涂時用尖錐輕輕擠壓砂眼、氣孔中間的氣泡，盡量均勻涂抹，同時用刮刀輕輕刮平壓實。在1-2h的時間內將環氧樹脂刷涂2~3次。在最后的涂刷過程中，一定要使葉片表面平滑光滑。涂漆結束后，葉輪在20-30℃和低相對濕度環境中緩慢養護48h。待環氧樹脂完全固化后，用銼刀或磨光機磨光葉輪輪廓線和表面凸起部分。

五是堆焊修復法。

    堆焊前，用砂輪機打磨空蝕部位，清除表面的銹跡、雜物，直到露出光亮的金屬體，使堆焊層與葉片更牢固結合。清潔完畢，將葉輪置于炭火中預熱。使用與刀片材料相同的焊條或不銹鋼焊條，應不脫皮，不破片，保持干燥，除去水分，避免在堆焊時產生氣孔。堆焊時，應采用來回焊接，也可采用分層交叉壓焊，減少每次堆焊量，防止葉片熱集中，產生應力變形。焊接完成后，用磨光機對葉片進行整修。修理過的葉輪，要進行靜平衡測試。避免因葉輪高速旋轉，因附加重量不平衡而產生離心力，造成泵振動。